2極プラグに交換♪

バイク・ツーリング #オートバイ

移転先では写真が見られ、かつ関連日記がまとめてありますｗ
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amazonからのお届けものが到着♪

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中身はコレだけｗ
（箱大きすぎ・・・・・・・笑）

http://kura3.photozou.jp/pub/554/1659554/photo/196142120_624.v1389854660.jpg

先日ポチッた　NGK CR9EK スパークプラグ(^^)

http://kura1.photozou.jp/pub/554/1659554/photo/196142123_624.v1389854660.jpg

見たとおりの2極プラグ。

2極プラグのメリットは・・・・・・・？

リンクをクリックして多極プラグ・２極の箇所を
読んでみて下さい←手抜き（爆）

このプラグ、友人には薦めておきながら自分では未採用（苦笑）

友人いわく・・・・・・・

いぜん取り付けた IGコイル

http://kura2.photozou.jp/pub/554/1659554/photo/153890770.v1348121104.jpg

ウオタニ SP2 との相性が非常に良いとのインプレを伺ったので
今回の採用となりました(^^)

サクッと外して

http://kura1.photozou.jp/pub/554/1659554/photo/196142137_624.v1389854660.jpg

交換前に新旧比較

http://kura2.photozou.jp/pub/554/1659554/photo/196142132_624.v1389854660.jpg

新プラグはレジーなので陽極が太い（笑）

旧プラグは消耗も少なく、焼け具合も良い感じ♪
外したイリジウムプラはエマージェンシー用にシートバックに
仕込ませておきます。

ササッと取り付け♪（単気筒は楽なのです・・・・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　）

http://kura2.photozou.jp/pub/554/1659554/photo/196142143_624.v1389854660.jpg

早速始動テスト♪

セル一発！
キュッツともほぼ言わず瞬間起動(ﾟдﾟ)！

何だか排気音もいぜんより力強い？←コレは気のせいか(￣∀￣;)

暖気終了後、軽くアクセルをあおってみると・・・・・・？

コチラは気のせいではなく、いぜんのイリジウムより
アクセルのつきが段違いに良い♪

お話に聞いたとおり ＳＰ２　との相性はイリジウムより
多極プラグの方がやはり良いようです。

後日の試走が非常に楽しみなファーストインプレッションでした(*^-^)