デコンプ完結編（トラブル？）

メクラキャップが入荷したので、本日デコンプキャンセル作業。

 

 

午前中の涼しいうちに作業をとバイクをセット

 

 

虫対策も忘れずに

 

 

まずはワイヤーを取り外し

 

 

エンジンのマウントボルトを外さないとデコンプが取れません

 

 

ロックボルトを緩めて

 

 

デコンプを引き抜きます

 

 

 

オイルシールを抜き

 

 

良く掃除して脱脂

 

 

キャップに薄く液状ガスケットを塗布して

 

 

組み付け

 

 

ロックボルトの銅ワッシャー（ガスケット）新品に交換して締め付け

 

 

締め付けトルクは0.5～0.7kg・m　気をつけて締め付けます。

 

デコンプキャンセル終了(^_^)v

 

 

ついでにデコンプレバーのあった箇所にヘッドライトの

スイッチを移植

 

 

エンジンを始動！近所をひと回り試運転

 

 

帰ってきてとりあえずチェック・・・・。

！！！オイルもれてる～(@_@)

 

ロックボルト部よりオイル漏れ。

実は締め付け時、ちょっと違和感がありました。

おそるおそるボルトをつまんでみると・・・・スポンと

抜けてしまいました(T_T)。

ボルトを確認するとアルミのダイキャストが・・・。

なめてしまったようです。

 

ボルト穴を確認すると、まだ何とかなりそうです。

 

ボルト穴にタップをたててねじ穴を切り

 

 

代替のボルトを用意して、慎重に締め付け。

今度は良さそうです。

 

 

近所をひと回り

今度は大丈夫そうです(^_^)v

 

 

予定外のオイル漏れがありましたが、何とか作業終了(^.^)

これで安心して山の中に入れます。